Diesellok V13 von Orenstein & Koppel
Die Diesellok V13 ist die letzte von drei Diesellokomotiven, die Orenstein & Koppel 1959/1960 an die Rhein-Sieg Eisenbahn lieferte.
Nach der Stilllegung und dem Abbau der letzten Teilstrecke zwischen dem Steinbruch Eudenberg und dem Bahnhof Beuel-Rheinufer wurden die Lokomotiven 1968 ins Zillertal nach Österreich verkauft.
Die ehemalige V13 wurde 2012 als Ersatzteilspender für die D12 (die ehemalige RSE V12) abgestellt und konnte von Wolfgang Clößner für das Museum der Rhein-Sieg Eisenbahn Asbach erworben werden.
Seit 2016 kümmert sich das Team des Eisenbahn Museums Asbach um die betriebsfähige Aufarbeitung welche im August 2026 abgeschlossen sein soll.
Der Weg hierhin war allerdings lang. Es waren viele kleine und große Arbeiten erforderlich, bis die 18 Tonnen schwere Lok wieder eigenständig durch unser Museum rollt. Dazu gehören zum Beispiel:
- Beschaffung und Einbau eines Tauschmotors
- Aufarbeitung des Getriebes
- Rekonstruktion der Druckluftbremse
- Erneuerung zahlreicher Bleche
- Erneuerung der gesamten Elektrik
- Neulackierung und Beschriftung im alten RSE Farbschema
| Technische Daten | |
|---|---|
| Hersteller | Orenstein & Koppel |
| Fabriknummer | 25965 |
| Baujahr | 1960 |
| Leistung | 130 PS |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Länge | 5490 mm |
| Breite | 2300 mm |
| Höhe | 2905 mm |
| Achsstand | 1500 mm |
| Dienstgewicht | 18 t |
| Spurweite | 785 mm |
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